máy bay Trung Quốc bám theo máy bay do thám của Mỹ

Chiếc U-2 cất cánh từ chứng cứ quân sự Kadena ở Okinawa ( Nhật Bản ) , đang tiến hành phi vụ thám thính thường lệ. Hai may bay của Trung Quốc sau đó đã cố bám theo U-2 khi U-2 bay xuống phía nam theo đường phân chia eo biển Đài Loan về phía đông. Sau đó một may bay SU-27 quay về trước khi đến gần đường ranh giới , còn chiếc kia nối tiếp bay theo U-2 cho đến khi hai máy bay F-16 của không quân Đài Loan bay lên ngăn cản.Người ta vẫn chưa hiểu làm thế nào hai chiếc SU-27 có khả năng bám theo U-2 vì U-2 thường bay rất cao so với danh thiếp may bay chiến đấu. Các quan chức tài tực Mỹ cho biết sau đó chiếc U-2 đã hủy bỏ chuyến bay thám thính và quay về chứng cứ. Bình luận về vụ này , một quan chức Lầu Năm Góc cho biết các chuyến bay thám thính của Mỹ đều ở trong vùng trời quốc tế. Ngày 25.7 , một số nghị viên Đài Loan đã lên tiếng đề nghị người đứng đầu chính quyền bờ cõi Đài Loan có biến hóa chính thức với Trung Quốc về vụ máy bay Trung Quốc xâm phạm vùng trời Đài Loan và đòi Trung Quốc phải xin lỗi.Đây là lần đi hàng đầu máy bay Trung Quốc vượt đường ranh giới chia vùng trời trên eo biển Đài Loan kể từ năm 1999 trở lại đây , và là sự kiện mới nhất kể từ sau vụ may bay thám thính EP-3 của Mỹ đụng chạm với một may bay J-8 của Trung Quốc vào tháng 4.2001 khi đang bay thám thính trên biển Đông , gần đảo Hải Nam. Vụ đụng chạm này khiến J-8 rơi xuống biển , phi công mất tích , còn chiếc EP-3 phải xin đáp cấp bách xuống đảo Hải Nam. Vụ này đã gây ra căng thẳng giữa Mỹ và Trung Quốc. Phía Trung Quốc đã giữ các viên chức trên máy bay Mỹ đến 11 ngày. Hải quân Mỹ thì cáo buộc tai nạn xảy ra bởi chưng máy bay Trung Quốc bay quá gần máy bay Mỹ nên bị đụng chạm , còn Trung Quốc cáo buộc máy bay Mỹ vi phạm vùng trời nước này.Vụ việc ngày 29.6 vừa qua xảy ra giữa lúc căng thẳng đang càng ngày càng tăng về những động thái khai hấn của Trung Quốc ở Biển Đông. Trong giai đoạn gần đây , Trung Quốc đã có những va chạm với Việt Nam và Philippines về tuyên bố chủ quyền trên biển Đông.Các quan chức Mỹ cho biết , Trung Quốc khẳng định chủ quyền bờ cõi ở các hải phận quanh nước này. Nam Kinh đã tuyên bố hầu hết các hải phận Đông là "lợi ích cốt lõi" và chối từ các cuộc thương lượng quốc tế để giải quyết tranh chấp. máy bay thám thính U-2 do hãng Lockheed ( Mỹ ) sản xuất từ những năm 1950 , có một chỗ ngồi , có khả năng bay ở độ cao 21.000m , tốc độ tối đa 805 km/h , bay liên tục 12g. Năm 1960 , một máy bay U-2 khi bay thám thính trên vùng trời Liên Xô đã bị tên lửa phòng không bắn hạ.máy bay chiến đấu SU-27 do hãng Sukhoi ( Nga ) sản xuất từ năm 1984 , có 1 hoặc 2 chỗ ngồi , bay cao tối đa 18.500m , vận tốc tối đa đạt 2.500 km/h , được Nga xuất biên đến nhiều nước. máy bay thám thính U-2 do hãng Lockheed ( Mỹ ) sản xuất từ những năm 1950 , có một chỗ ngồi , có khả năng bay ở độ cao 21.000m , tốc độ tối đa 805 km/h , bay liên tục 12g. Năm 1960 , một máy bay U-2 khi bay thám thính trên vùng trời Liên Xô đã bị tên lửa phòng không bắn hạ.may bay chiến đấu SU-27 do hãng Sukhoi ( Nga ) sản xuất từ năm 1984 , có 1 hoặc 2 chỗ ngồi , bay cao tối đa 18.500m , vận tốc tối đa đạt 2.500 km/h , được Nga xuất biên đến nhiều nước.